Nadace Partnerství > Dopravní program > soutěž Cesty městy

Soutěž Cesty městy

základní termíny
jaká dopravní řešení mohou být do soutěže přihlášena
hodnocení soutěžních řešení
hodnotící komise
přihlášení do soutěže

Nadace Partnerství pod záštitou Ministerstva dopravy ČR vyhlašuje dne 1. 3. 2012
jedenáctý ročník soutěže Cesty městy.

Základní termíny

VÝSLEDKY 10.ROČNÍKU SOUTĚŽE (2011)

Téma soutěže

Zklidňování dopravy, zvyšování bezpečnosti účastníků silničního provozu, zlepšování podmínek pro rozvoj šetrné mobility a zkvalitňování veřejných prostorů ve městech a obcích ČR.

Cíle soutěže

• upozornit na problémy spojené s dopravou v našich sídlech
• propagovat a ocenit kvalitní a šetrná dopravní řešení, která se mohou stát inspirací pro další obdobné projekty
• přispět k zvýšení bezpečnosti všech účastníků silničního provozu, zvláště těch nejzranitelnějších (chodců a cyklistů)
• vytvořit databázi vzorových řešení dopravy a veřejných prostorů ve městech a obcích ČR

...nahoru

Jaká dopravní řešení mohou být do soutěže přihlášena

Předmětem 11. ročníku soutěže jsou dopravní řešení realizovaná v posledních pěti letech (tj. zkolaudovaná k užívání v období 1. 1. 2007 – 31. 5. 2012), zaměřená na zvyšování bezpečnosti provozu, zkvalitňování veřejného prostoru a optimalizaci uspořádání automobilové, cyklistické, pěší a veřejné dopravy. Řešení hodnocená v předchozích ročnících již nelze znovu přihlásit.

Kdo může soutěžit

Soutěže se mohou účastnit obce, sdružení obcí, mikroregiony, města nebo městské obvody a části na celém území České republiky, zastoupené svým statutárním zástupcem.

Soutěž proběhne ve třech kategoriích:
a) bodová řešení
Příklady řešení vhodných k zařazení do této kategorie: úpravy křižovatek, řešení zastávek MHD, přechodů pro chodce, přejezdů pro cyklisty, jednotlivé prvky zklidňování dopravy (ostrůvky, vyvýšené plochy, vysazené plochy…) apod.
b) liniová řešení
Příklady řešení vhodných k zařazení do této kategorie: komunikace pro chodce a cyklisty, rekonstruované komunikace s prvky zklidňování dopravy, liniová opatření preference MHD (vyhrazené pruhy…) apod.
c) plošná řešení
Příklady řešení vhodných k zařazení do této kategorie: dopravně zklidněné zóny („tempo 30“, obytné zóny…), organizace dopravy v klidu, koncepční řešení podpory a rozvoje pěší, cyklistické a veřejné dopravy apod.

Předkladatel sám rozhodne, do které kategorie má být soutěžní řešení zařazeno. V případě pochybností organizátor soutěže navrhne předkladateli přeřazení do vhodnější kategorie; k přeřazení ale může dojít pouze na základě předkladatelova písemného souhlasu.

Důvody pro vyloučení ze soutěže

Hodnotící komise (dále HK) vyloučí z posuzování všechny přihlášené projekty, které:

• nesplňují obsahové požadavky vypsání soutěže,
• neodpovídají formálním požadavkům soutěžních podmínek,
• nebyly doručeny ve stanoveném termínu.

Soutěžící berou na vědomí, že HK je povinna vyloučit z řádného posuzování všechny přihlášené projekty, které nesplní předepsané formální požadavky obsažené v těchto soutěžních podmínkách. Takové projekty nemohou být oceněny a mohou být posuzovány pouze mimo soutěž.

...nahoru

Hodnocení soutěžních řešení

Kvalita každého soutěžního řešení bude posuzována HK dle čtyř závazných kritérií, a to metodou přidělování bodů. Podkladem pro hodnocení je dokumentace zaslaná spolu s přihláškou a případné reference členů HK, kteří se s řešením podrobně seznámili na místě.
Získané body dle jednotlivých kritérií budou vynásobeny váhou kritéria a poté sečteny. Kritéria hodnocení soutěžních řešení jsou tato:

a) Přínos pro obyvatele (váha: 10)
• Jak řešení ovlivnilo bezpečnost provozu?
• Jak přispělo k lepšímu sladění hromadné, individuální automobilové, cyklistické a pěší dopravy?
• Jak se zlepšily podmínky pro pohyb/pobyt chodců a cyklistů?
• Jaké další pozitivní dopady má řešení na každodenní život obyvatel a životní prostředí?

b) Širší souvislosti řešení (váha: 8)
• Je řešení součástí širší koncepce, strategie?
• Navazuje na další etapy?
• Bylo provedeno vyhodnocení úspěšnosti řešení po jeho realizaci? Jakým způsobem?
• Jak byla informována veřejnost? Jak byla zapojena do přípravy a realizace řešení?

c) Návrh a realizace řešení (váha: 7)
• Jaká je technická úroveň řešení?
• Jaká je funkční úroveň?
• Jaká je estetická úroveň řešení?
• Jaká je úroveň řemeslného zpracování?

d) Inspirativnost a originalita řešení (váha: 6)
• Do jaké míry a v čem je řešení originální a inspirativní pro jiná města, obce?

HK pak rozhodne o udělení cen nejlepším řešením, přičemž přihlédne k jejich bodovému pořadí popř.dalším okolnostem.

Ceny pro vítězná soutěžní řešení

Kromě ocenění nejlepších soutěžních řešení v jednotlivých kategoriích (rozděleno může být až 90 tis.Kč) mohou být uděleny zvláštní ceny:
1) cena společnosti Škoda Auto (finanční prémie 50.000 Kč)
2) cena časopisu Moderní obec (čestný diplom a věcná cena věnovaná redakcí)
3) cena společnosti 3M (čestný diplom a věcná cena v hodnotě cca 100.000 Kč).

Hodnotící komise si vyhrazuje právo udělit pouze některé ceny, případně neocenit ani jedno z přihlášených soutěžních řešení, pokud by žádné z nich neodpovídalo požadovaným nárokům. .

Peněžité ceny budou proplaceny do dvou měsíců od vyhlášení výsledků. Zvláštní cena časopisu Moderní obec bude předána při slavnostním vyhlášení výsledků, zvláštní cena společnosti 3M Česko bude předána do dvou měsíců od vyhlášení výsledků.

Každý účastník soutěže navíc získá roční předplatné časopisu Dopravní inženýrství.

...nahoru

Hodnotící komise

Členství v komisi je čestnou funkcí bez nároku na finanční odměnu. Hodnotící komise má 11 členů:

Milena Antonovičová, prac.skupina Bariéry, Národní rada osob se zdravotním postižením ČR
Luděk Bartoš, EDIP s.r.o
Ladislav Cvrkal, 3M Česko s.r.o.
Miroslav Kundrata, Nadace Partnerství
Jaroslav Martinek, koordinátor rozvoje cyklistické dopravy ČR
Jan Mužík, Ústav urbanismu Fakulty architektury ČVUT
Petr Ondráček, Škoda auto a.s.
Petr Pokorný, Centrum dopravního výzkumu v.v.i.
Petr Schlesinger, Svaz měst a obcí ČR
Petr Slabý, Katedra silničních staveb Stavební fakulty ČVUT
Lýdia Stoupová, měsíčník Moderní obec
Blanka Sunkovská, Ministerstvo dopravy, Besip

V případě nutnosti může delegující subjekt vyslat na jednání komise jiného svého zástupce, který pro toto jednání přebírá práva a povinnosti člena komise.

Na prvním jednání o přihlášených projektech si členové komise zvolí ze svého středu předsedu. Předseda řídí jednání komise a při hlasování jeho hlas rozhoduje v případě rovnosti hlasů. Při nepřítomnosti předsedy na zasedání komise si volí její členové předsedajícího zasedání, který pro toto zasedání přebírá práva a povinnosti předsedy. K přijetí jakéhokoli rozhodnutí je třeba nadpoloviční většiny hlasů všech členů komise. Komise může na svá jednání zvát hosty dle vlastního uvážení.

Konflikt zájmů
Z hlasování o určitém soutěžním projektu jsou vyloučeni ti členové hodnotící komise, kteří:

• se přímo podíleli na přípravě nebo realizaci tohoto projektu, případně jsou příbuznými, bezprostředními nadřízenými nebo spolupracovníky osob, které se podílely na přípravě nebo realizaci tohoto projektu

• jsou v zaměstnaneckém nebo vlastnickém vztahu k firmám a organizacím, které se podílely na přípravě nebo realizaci tohoto projektu

Přihlášení do soutěže

Kompletní soutěžní podmínky si můžete stáhnout zde.

Přihlášku do soutěže si můžete stáhnout zde.

Přihláška do soutěže se skládá ze 4 oddílů:
A) Identifikační údaje
B) Podrobný popis projektu
C) Anketa
D) Grafická příloha

Přihlašovatel zašle všechny oddíly přihlášky v elektronické formě (e-mailem, popř. na CD). Mapy a výkresy (oddíl D – grafická příloha) je možné případně zaslat i v tištěné podobě.Ve výjimečném případě lze celou přihlášku (díly A,B,C,D) zaslat v tištěné formě na naši adresu. Kompletní přihlášku je třeba zaslat do pražské kanceláře Nadace Partnerství v nejpozději v den uzávěrky (31. 5. 2012 - viz Základní termíny).

...nahoru

Kontakt:
Nadace Partnerství – Dopravní program, Krátká 26, 100 00 Praha 10
tel.: 222 987 471, fax: 274 816 727, e-mail: petr.smid@nap.cz.

Dokumentace spojená s přihlášenými soutěžními projekty se stává majetkem vypisovatele soutěže s právem publikování (média, internet, odborné publikace apod.) a prezentace na výstavách, přednáškách nebo seminářích při plném zachování autorských práv.