
Navrhujeme upravit prostor Revolučního náměstí tak, aby bylo chodcům umožněno bezpečné překonání Podmokelské ulice a železniční trati. Návrh je zpracován ve třech variantách: V nich navrhujeme upravit přechod pro chodce přes Podmokelskou ulici vložením středního dělicího ostrůvku šířky 2,5m a zúžením jízdních pruhů na 2 x 3,5m. Ve všech variantách je navržen přechod pro chodce přes Sofijskou ulici šířky 6,5m.
Ve variantě 1 navrhujeme zřídit přechod pro chodce přes Příbramskou ulici a oboustranný chodník přes železniční traš s přechodem pro chodce na straně blíž k pivovaru. V Příbramské je doplněn přechod pro chodce.
Ve variantě 2 je navržena pěší trasa přes železniční traš ve vzdálenosti cca 30m od stávajícího železničního přejezdu, v pokračování stávajícího přechodu pro chodce přes Pivovarskou ulici. Chodník přes železniční traš je jednostranný s návazností na chodník v Sofijské ulici směrem k Ruské.
Ve variantě 3 navrhujeme stavebně upravit vyústění Příbramské ulice do Revolučního náměstí (dnešní vyznačení svislými dopravními značkami Z3) a zřídit přechod pro chodce přes „nově vzniklou komunikaci“. Navrhujeme také zřídit oboustranný chodník přes železniční traš s přechodem pro chodce. Při realizaci těchto opatření předpokládáme (a je to i požadavkem Policie ČR) nasvětlení ochranných ostrůvků a přechodů pro chodce.
Poznámka: Zvažovaná malá okružní křižovatka při současném uzavření přejezdu přes železniční traš pro motorovou dopravu (zachování pěší a cyklistické dopravy) nebyla po schůzce se zástupci města dne 31.října 2006 dále sledována. Prostorově by návrh okružní křižovatky možný byl, avšak z důvodu objízdné trasy kamionů (z Pivovarské do Sofijské a Ruské) není možné takto změnit organizaci dopravy.