csende  

Soutěž Cesty městy

Databáze soutěžních řešení

Hranice na Moravě

Název projektu: Regenerace historického jádra města

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

předkladatelMěsto Hranice, Pernštejnské náměstí 1, 75301 Hranice
http://www.mesto-hranice.cz
termín realizace akce
únor - červenec 2006
náklady na realizaci
31.500.000 Kč
způsob financovánírozpočet města
zodpovědná osobaDagmar Čabalová, tel. 581 828 200
e-mail: dagmar.cabalova@mesto-hranice.cz
autor projektu
Moravia Consult Olomouc a.s.
Legionářská 8, Olomouc
zhotovitel dílaSATES Morava s.r.o., Valašské Meziříčí
soutěžní ročník
kategorie
2008
Města a městské části
lokalizace
Zobrazit místo Cesty městy na větší mapě

...nahoru

Původní stav

Původní stav

Hranice - původní stavNa Masarykově náměstí převládaly předimenzované šířky komunikací, byla preferována motorová doprava. Neexistovala výraznější opatření na podporu pěší a cyklistické dopravy. Pouze menší část tohoto území byla bezbariérově přístupná ze všech směrů. Parkování motorových vozidel bylo živelné s výjimkou jediného placeného parkoviště.

 

    Důvody pro změnu původního stavu

    • zvýšení bezpečnosti provozu
    • komplexní řešení dopravy - sladění hromadné, individuální automobilové, cyklistické a pěší dopravy
    • zkvalitnění veřejného prostoru
    • nový systém parkování

      Realizované změny

      Hranice - současný stavHranice - současný stav

      Pojížděné plochy, chodníky a plochy na parkování jsou od sebe vzájemně odlišeny barevnou dlažnou.

      Vhodné umístění mobiliáře (sloupky, květinové koše, lavičky, stojany na kola, apod.) jednoznačně vymezuje prostor určený motorové dopravě.

      Hranice - současný stavHranice - současný stav

      Pro vozidla zásobování je připuštěno pojíždění chodníků na určených, stavebně upravených místech.

      Vozovka je od chodníků oddělena zvýšeným obrubníkem pouze v případech, kde si to vyžádala stavební řešení.

      Přínos úprav

            • zvýšení bezpečnosti snížením průjezdní rychlosti
            • architektonický přínos celému prostoru Masarykova náměstí
            • jednoznačné vymezení parkovacích ploch
            • zpoplatnění parkování návštěvníků, rezidentů a abonentů
            • jednoznačné vymezení podmínek pro zásobování

                  ...nahoru

                  Vývoj dopravní nehodovosti

                  Před realizací úprav bylo v letech 2003-2005 evidováno 14 nehod. Po realizaci bylo v období  2006-31.12.2007 evidováno 5 nehod, z toho 4 ihned po zprovoznění (střety řidičů se sloupky lemujícími komunikaci).

                  Intenzity dopravy

                  Na vjezdu do Městské památkové zóny se intenzita automobilové dopravy pohybuje okolo 3500 vozidel za 24 hodin.

                  Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

                  Návazné projekty a studie:

                  • destinační management
                  • rekonstrukce Komenského ulice
                  • rekonstrukce zámecké zahrady a předzámčí, Šromotovo náměstí

                  Spolupráce s veřejností

                  • zveřejnění záměru v médiích a na internetu
                  • veřejné projednávání, kulaté stoly
                  • projednávání na zastupitelstvech
                  • informační letáky

                    Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

                    ...nahoru

                    Technické parametry řešení

                    plocha komunikace pro motorová vozidla7500 m2
                    plocha komunikace pro pěší8600 m2

                          Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

                          Komentář Hodnotící komise

                          Klady:

                          • Kvalitně řemeslně i architektonicky provedená rekonstrukce městské památkové zóny s upřednostněním pěší dopravy (významné rozšíření chodníků na úkor vozovky).
                          • Veřejnost byla nadstandardně informována a zapojena do procesu přípravy projektu.
                          • Doprava v klidu byla vhodně vymístěna z centra města, po obvodu památkové zóny byla vybudována parkoviště, byl zaveden systém zpoplatnění parkování.

                          ...nahoru

                           

                          Partnerství, o.p.s.

                          Naše nabídka služeb pro obce, mikroregiony, kraje, správy CHKO, školy a firmy

                          Najdete nás

                          FacebookTwitterYoutube

                          Kontakty

                          Kancelář v Praze

                          Jak se k nám dostat: mapa
                          Krátká 26, 100 00 Praha 10
                          tel.: +420 222 987 471, +420 274 816 727

                          projektová manažerka

                          (program Na zelenou)
                          Barbora Kolárová
                          gsm.: 608210642

                          projektový manažer

                          (Cesty městy, Šetrná mobilita)
                          Petr Šmíd
                          gsm.: 732930646

                          PR Dopravního programu

                          Ondřej Lukáš
                          tel.: 776 186 529

                          Cesty městy
                          Materiály ke stažení

                          Přihláška do soutěže
                          Soutěžní podmínky

                          info 

                           

                          loading ...loading ...loading ...
                          loading ...
                            
                          provádím operaci ...

                          Soubor se nahrává na server. Prosím čekejte.
                          Doba trvání je přímo úměrná velikosti souboru.
                          Soubory před nahráním optimalizujte.

                          Vámi používaný prohlížeč nepatří mezi doporučené

                          Aplikace nemusí fungovat korektně!

                          Dovolujeme si vás upozornit, že vámi používaný prohlížeč nepatří mezi doporučené prohlížeče pro práci s touto aplikací.

                          Co to znamená?
                          - práce se systémem může být výrazně pomalejší
                          - některé grafické prvky nemusí být zobrazeny správně
                          - aplikace může přestat korektně reagovat
                          - může být omezena možnost používat komfortnější/modernější prvky

                          Pro co nejvíce bezproblémové použití aplikace jsou doporučeny tyto prohlížeče:

                          míra doporučení odpovídá číslům v závorkách. Oznámkováno jako ve škole.
                          firefox   Mozilla Firefox, verze 3 nebo vyšší (1)          safari   Safari, verze 4 nebo vyšší (4)
                          chrome   Google Chrome, verze 2 nebo vyšší (2)msie   Internet Explorer, verze 8 nebo vyšší (5)
                          opera   Opera, verze 9 nebo vyšší (3)