Soutěž Cesty městy
Databáze soutěžních řešení
Humpolec
Název projektu: Zklidnění dopravy na průtahu I/34
souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář
Souhrnné údaje
| předkladatel | Město Humpolec, Horní náměstí 300, 396 01 Humpolec http://www.mesto-humpolec.cz/ |
| termín realizace akce | září 2005 - únor 2007 |
| náklady na realizaci | 22.000.000 Kč |
| způsob financování | Ředitelství silnic a dálnic |
| zodpovědná osoba | Ing. Tomáš Křišťan, místostarosta města tel. 565 518 101, tomas.kristan@mesto-humpolec.cz |
| autor projektu | navrhl: Ing. Marek, zodp. projektant: Ing. Malán Valbek spol. s r.o., Liberec středisko Plzeň, Radyňská 21, 326 00 Plzeň 26 |
| zhotovitel díla | M-silnice Havlíčkův Brod, a.s., Žižkova 1619, Havlíčkův Brod telefon: 569 431 910 |
| soutěžní ročník kategorie | 2007 Města a městské části |
| lokalizace | Zobrazit místo Cesty městy na větší mapě |
Původní stav
Městem Humpolec procházela tříproudá komunikace, která zajišťuje propojení dále směrem na Havlíčkův Brod. Přes tuto komunikaci se přecházelo z obytné zástavby a v mnoha případech bylo přecházení chodců rizikové. Současně - vzhledem k šířce komunikace - docházelo ze strany motoristů k častému překračování povolené rychlosti ve městě.
Důvody pro změnu původního stavu
Snaha o zvýšení bezpečnosti silničního provozu ve městě, zajištění bezpečnějšího přecházení chodců, zpomalení a celkové zklidnění dopravy v dané lokalitě města.
Realizované změny
- zúžení komunikace mezi křižovatkami ulic Okružní x Okružní, Okružní x Jihlavská
- nahrazení průsečné křižovatky malou okružní křižovatkou
- umístění přechodů pro chodce do míst, kde je možné využít středový ostrůvek na komunikaci
- rozšíření chodníků (v některých částech ulice Okružní)
- instalace panelů měření rychlosti na komunikaci I/34 v obou směrech (směr od Pelhřimova a směr od Havlíčkova Brodu - při vjezdu do města)
Přínos úprav
- snížení rychlosti projíždějících vozidel
- bezpečnější přecházení chodců
- rozšíření chodníků - bezpečnější pohyb chodců
Vývoj dopravní nehodovosti
V lokalitě byla nepřehledná a nebezpečná situace převážně pro chodce, k vážnějším nehodám zde však naštěstí nedocházelo.
Intenzity dopravy
Výsledky sčítání dopravy v roce 2005 pro Humpolec.
Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření
Spolupráce s veřejností
O celé akci byli informování občané Humpolecka prostřednictvím měsíčníku „Radniční listy“ (vydává městský úřad), zároveň byla informace zveřejňována na úřední desce města - s možností vyjádření se.
Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení
Technické parametry řešení
| plocha upravené komunikace | 14.000 m2 |
| plocha upravených chodníků | 600 m2 |
V části ulice Okružní - směrem k autobusovému nádraží - byla vybudována protihluková stěna.
Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.
Komentář Hodnotící komise
Klady:
- úprava průtahu státní silnice zúžením jízdních pruhů vloženými ostrůvky přispěla výrazně k bezpečnosti vzrůstajícího počtu projíždějících aut a kamionů
- přechody se středními bezbariérovými ostrůvky minimalizují riziko pro chodce přecházející rušnou vozovku
- dobře navržená a postavená kruhová křižovatka s vyvýšeným středem porostlým nízkou zelení úspěšně napomáhá ke snížení rychlosti a plynulosti intenzivních dopravních proudů
Zápory:
- nepříliš široký chodník podél vozovky neposkytuje dost místa pro pěší a cyklisty, kteří nemají v tomto směru k dispozici zvláštní trasu
- přecházení křižovatek s vedlejšími ulicemi není vyřešeno pro chodce příliš komfortně - značené přechody jsou příliš vzdáleny od samotné křižovatky
Pomáháme zklidňovat dopravu, zvyšovat její bezpečnost a rozvíjet její šetrné formy.
Partnerství, o.p.s.
Najdete nás
