Na zelenou
Databáze

Klášterec nad Ohří

Dopravně inženýrská studie

Současný stav

Řešené území není přesně ohraničeno, lze však konstatovat, že zahrnuje podstatnou severní část Klášterce nad Ohří. Zájmovou oblast lze vymezit ulicemi Topolová na západě, Pionýrů na východě a Chomutovská na jihu.

Intenzity automobilové dopravy V řešeném území jsou k dispozici data o intenzitách dopravy z celostátního sčítání z roku 2005 pouze na ulici Osvobozená, Chomutovská a na ulici Petlerská. V ostatních ulicích se sčítání intenzit automobilové dopravy neprovádí. V rámci této studie nebyl dopravní průzkum prováděn a intenzity automobilové dopravy na obslužných komunikacích v okolí základní školy byly stanoveny odborným odhadem:

• Osvobozená 14 100 vozidel/den (z toho 3 500 nákladních)
• Chomutovská 12 100 vozidel/den (z toho 2 650 nákladních)
• Petlerská 5 200 vozidel/den (z toho 550 nákladních)
• Příčná, Polní cca 2 000 vozidel za den
• Žitná, 17. listopadu cca 1 000 vozidel za den

Nehodovost Podklady o nehodovosti v dané oblasti byly získány od Policie České republiky. K dispozici jsou data o celkovém počtu nehod a jejich následcích od roku 2003. Ve spolupráci s Policií ČR byla tato data upřesněna pro ulice v okolí základní školy.

Jako nejkritičtější se jeví ulice Petlerská, na které došlo za posledních 5 let ke dvou těžkým zraněním cyklisty a k jednomu těžkému zranění chodce! Za povšimnutí taktéž stojí světelně řízená křižovatka ulic Petlerská x Chomutovská x Osvobozená x Nádražní, na které byl v roce 2005 a 2006 těžce zraněn chodec. V ostatních ulicích v okolí základní školy je počet nehod nízký a bez následků na zdraví, popřípadě „pouze“ s lehkým zraněním. K největšímu počtu lehkých zranění došlo na světelně řízené křižovatce Osvobozená x Chomutovská x Petlerská (od roku 2003 – 11 lehkých zranění), následuje ulice Petlerská , na které od roku 2003 došlo k 10 lehkých zraněním. V ulici Školní a 17. listopadu došlo od roku 2003 ke 3 lehkým zraněním a v ulicích Dlouhá, Příčná, Polní, Olšová k jednomu lehkému zranění.