Dopravní program

Soutěž Cesty městy - databáze soutěžních řešení

Krnov

Název projektu: Opatření pro zvýšení bezpečnosti chodců

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

...nahoru

Původní stav

Původní přechody pro chodce nebyly nijak zvýrazněné. Dodržování povolené rychlosti bylo občas měřeno policií.

Důvody pro změnu původního stavu

Zvýšení pasivní bezpečnosti účastníků silničního provozu (především chodců, zvláště pak dětí) na místech s velkou intenzitou automobilového provozu.

Realizované změny

1) Nasvětlení přechodů
Převážná část těchto přechodů se nachází na silnicích I. třídy, které vedou průtahem města Krnova v hustě obydlené zástavbě a v bezprostřední blízkosti centra města. Tyto silnice jsou navíc přístupovými trasami automobilů ke dvěma hraničním přechodům do Polska. Z toho již vyplývá, že se jedná o komunikace s s velkou intenzitou provozu a velkou intenzitou pohybu chodců, z nichž velkou část tvoří děti.

2) Lineární nasvětlení přechodu
Tento světelný bezpečnostní prvek byl instalován na velmi frekventovaném přechodu pro chodce  v blízkosti hřbitova, přilehlého sídliště a především pak v bezprostřední blízkosti základní školy. Přechod se navíc nachází u zastávky MHD na frekventované pěší trase do centra města.

3) Světelný semafor
Účelem tohoto semaforu je donutit řidiče k dodržování maximální povolené rychlosti v daném úseku. Semafor je instalován v Opavské ulici na rovném a poměrně dlouhém úseku (cca 800 m) silnice I.třídy, která vede v bezprostřední blízkosti sídliště, nákupního centra a škol. Na tomto úseku silnice je 6 přechodů pro chodce. Poměrně široká a rovná komunikace svádí řidiče k překračování povolené rychlosti. Kontrola dodržování rychlosti (radar) měla účinek pouze po dobu měření . Instalovaný semafor plní kontrolní funkci 24 hodin denně.
Princip: V klidovém režimu na semaforu svítí červené světlo. Pokud ve sledovaném úseku projíždí vozidlo, které jede předepsanou rychlosti, naskočí mu zelené světlo a vozidlo pokračuje plynule v jízdě dále. Pokud však v sledovaném úseku vozidlo stanovenou rychlost překračuje, na semaforu zůstává červené světlo a řidič je nucen před tímto semaforem zastavit. Po cca 3 až 5 s mu naskočí světlo zelené, a může tak pokračovat v jízdě dále. Pokud by řidič světelnou signalizaci (červené světlo) nerespektoval, dopouští se samozřejmě dopravního přestupku, za který může dostat finanční sankci až 5tis. Kč a ztratit 5 bodů. Toto jsou výrazné argumenty, které zásadně přispívají k dodržování stanovené rychlosti a respektování instalovaného semaforu.

Přínos úprav

Realizaci uvedených opatření došlo na nejfrekventovanějších přechodech v Krnově k výraznému zvýšení bezpečnosti chodců, kteří jsou nejzranitelnějšími účastníky silničního provozu. Instalacie semaforu přispěla  nejen k dodržování povolené rychlosti, ale také ke zklidnění dopravy a zvýšení její plynulosti.

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Aktuální údaje nejsou k dispozici. Před instalací osvětlení došlo na jednom z přechodů ve večerních hodinách k usmrcení dítěte.

Intenzity dopravy

cca 11 tisíc motorových vozidel /den

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Problematikou zvyšování bezpečnosti silničního provozu, zejména pak chodců a cyklistů, zklidňováním dopravy a omezováním vlivu automobilové dopravy na životního prostředí se město Krnov zabývá systematický již delší dobu. Dokladem toho jsou např.  3 okružní křižovatky vybudované v letech 2001 a 2002 na silnicích I.třídy procházejících Krnovem . V roce 2009 jsou v rozpočtu města vyčleněné finanční prostředky na vybudování nového přechodu pro chodce na Bruntálské ulici v blízkosti sportovní haly,  kde je značný pohyb děti a mládeže. Realizací tohoto přechodu dojde zároveň k zúžení dané komunikace pomocí city bloku, což by mělo výrazně přispět k zpomalení projíždějících vozidel na místě, kde komunikace je poměrně široká a cca 1000 m rovná, čímž svádí řidiče k nedodržování povolené rychlosti. V roce 2009 budou na frekventovaných místech nasvětlené  další 2 přechody. V současné době probíhá schvalovací řízení na výstavbu cyklostezek průtahem Krnova v hodnotě několika milionů Kč. Vzhledem k tomu, že Krnov je rozložen na rovině, je cyklistická doprava mezi občany velmi rozšířená. Vybudováním těchto cyklistických stezek dojde k „odklonění“ cyklistů ze silnic I.třídy.

Spolupráce s veřejností

Veřejnost je informována prostřednictvím webových stránek Krnova nebo prostřednictvím místních a regionálních novin. O realizaci semaforu informovala také ČT 1 a NOVA.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

...nahoru

Technické parametry řešení

1) Nasvětlení přechodů
rok 2006: nasvětleno 9 přechodů
rok 2007: nasvětleny 3 přechody
rok 2008: nasvětleno 26 přechodů
2) Lineární nasvětlení přechodu
V roce 2008 byl nasvětlen jeden přechod
3) Semafor
V roce 2008 byl instalován 1 světelný semafor

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• systematická snaha zlepšit podmínky pro pěší dopravu ve městě
• instalace u nás dosud málo využívaných prvků (lineární nasvětlení přechodu a světelný semafor regulující rychlost projíždějících vozidel)

Zápory:

...nahoru