
souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář
| předkladatel | Statutární město Liberec, nám. Dr. E. Beneše 1, 460 59 Liberec http://www.liberec.cz |
| termín realizace akce | 1999-2000 |
| náklady na realizaci | 39.000.000,- Kč |
| způsob financování | rozpočet města |
| zodpovědná osoba | Vladimír Petera, tel. 485 243 507 petera.vladimir@magistrat.liberec.cz |
| autor projektu | ing Olga Kalousková (Valbek, s.r.o.), kalouskova@valbek.cz |
| zhotovitel díla | Stavby silnic a železnic a.s. |
| soutěžní ročník kategorie | 2004 Města a městské části |
| lokalizace | Zobrazit místo Cesty městy na větší mapě |
Na poměrně krátkém úseku komunikace se nacházely 4 nepřehledné a dopravně komplikované křižovatky. Stavební část většiny vozovek a chodníků byla nevyhovující, stejně jako technický stav tramvajové trati. Tramvaj musela před jednou z křižovatek zastavovat, neboť výhled do ulice byl nedostatečný.
Zvýšení bezpečnosti provozu, preference vozidel MHD.


Počet křižovatek byl snížen z původních čtyř na dvě, z nichž jedna je malá pětiramenná okružní křižovatka. Ulice M.Horákové a Na Pláni byly rozděleny vyvýšeným zpevněným pruhem. Křížení tramvajové trati s Ulicemi Lipovou a Na Bídě jsou vybavena světelnou signalizací, která umožňuje preferenci vozidel MHD.
Dopravní situace poblíž terminálu MHD se podstatně zjednodušila. Byla odstraněna dopravně závadová místa, zvýšila se bezpečnost provozu.