Soutěž Cesty městy

Databáze soutěžních řešení

Lovosice

Název projektu: Revitalizace průtahu městem (ulice Osvoboditelů, Kostelní a Terezínská)

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

Lovosice - Revitalizace průtahu městem (ulice Osvoboditelů, Kostelní a Terezínská): přihláška do soutěže

...nahoru

Původní stav

Dotčené komunikace jsou umístěny v zastavěné části města Lovosic. Svým šířkovým uspořádáním odpovídaly předchozímu účelu, tj. průtahu silnice I. třídy (I/15).

Důvody pro změnu původního stavu

Přizpůsobení podoby komunikací novému účelu, tj.především obslužné funkci s řešením dopravy v klidu a respektováním zvýšeného pohybu chodců.

Realizované změny

Revitalizace uceleného průtahu městem Lovosice, která začíná za okružní křižovatkou na silnici I/30 („U besedy“), konec je před křižovatkou ulice Terezínská s I/15. Délka revitalizovaného úseku je cca 1,8 km. Revitalizace v sobě zahrnuje:

• úpravu stávající průtahové komunikace na kategorii MS2 10,5/6,5/50, včetně komunikací pro pěší
• přestavbu 2 průsečných křižovatek na okružní
• vybudování podélných parkovacích pruhů a zálivů autobusových zastávek
• nové stavební řešení přechodů pro chodce
• kompletní rekonstrukci osvětlení, úpravy odvodnění a dopravního značení.

...nahoru

Přínos úprav

• snížení rychlosti pohybu na průtahu (zúžení hran, vybudování zpomalovací šikany, realizace okružních křižovatek)
• zvýšení preference pěších, včetně jejich ochrany (úpravy délek přechodů pro chodce vložením dělících ostrůvků a zúžením hran, odsazení parkovacích pruhů - zabezpečení rozhledů na přechodech pro chodce, zvětšení šířek chodníků)

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Údaje nejsou k dispozici.

Intenzity dopravy

Údaje z roku 2005 (celostátní sčítání):

• začátek úseku (napojení na silnici I/30) cca 12.000 voz/den
• konec úseku (napojení na silnici I/15) cca 11.000 voz/den

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Spolupráce s veřejností

Návrh řešení byl prezentován na webových stránkách města. Před zahájením stavby i v jejím průběhu byla uskutečněna diskuze s občany.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

...nahoru

Technické parametry řešení

• délka: 1,80 km
• kategoriie komunikace MS2 10,5/6,5/50
• 1.část: plochy dlažba: 2494m², plochy chodníky: 6143m²
• 2.část: plochy dlažba: 970m², plochy chodníky: 3105m²

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• omezení rychlosti průjezdu centrem města
• zvětšení prostoru pro pěší a zvýšení jejich bezpečnosti
• povedená a výrazná revitalizace veřejného prostoru

Zápory:

• malá pozornost věnovaná cyklistické dopravě v regionu, který jinak poskytuje příznivé podmínky pro rozvoj tohoto druhu dopravy

...nahoru