Soutěž Cesty městy

Databáze soutěžních řešení

Malá Skála (okres Jablonec nad Nisou)

Název projektu: Silnice 1/10 Turnov-Harrachov: křižovatky 1/10 - III/28724 a 1/10 – III/28721 a křižovatka v Křížkách

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

...nahoru

Původní stav

Důvodem k úpravě průtahu byla snaha o snížení rychlostí vozidel a s tím související vysoké nehodovosti (došlo zde k několika tragickým střetům automobilů s chodci). Přechod pro chodce byl původně nedělený a byl dlouhý 14 m.

Důvody pro změnu původního stavu

Snaha o zvýšení bezpečnosti chodců.

Realizované změny

Rekonstrukce silnice 1/10 v obci Malá Skála proběhla v rámci velké akce rekonstrukce silnice 1/10 Turnov – Harrachov. V Malé Skále byla snížena šířka komunikace z 10 na 8 metrů, vloženy střední dělící ostrůvky v místech přechodů ale i mimo ně a vybudovány odbočovací pruhy pro odbočení vlevo.

Všechny přechody pro chodce v obci byly vybaveny osvětlením. Byly vybudovány čtyři nové autobusové zastávky (masivní roubená konstrukce na sloupech – bez stěn). U silnice 1/10 byla zřízena nová parkovací plocha a na čtyřech místech souvisejících místních komunikací zpomalovací pruhy včetně dopravního značení.

Přínos úprav

• zvýšení bezpečnosti všech účastníků silničního provozu
• zkvalitnění veřejných prostranství v obci

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Intenzity dopravy

3579 vozidel/24h (2005)

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

V 1.pololetí 2007 vybudováno nové veřejné osvětlení podél silnice 1/10.

Spolupráce s veřejností

Místní občané byli o stavbě informováni v místním zpravodaji, na internetových stránkách a během veřejných zasedání Obecního zastupitelstva na Malé Skále. Stavba byla ve středu zájmu místních občanů.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

...nahoru

Technické parametry řešení

počet dělících ostrůvků: 9

počet osvětlených přechodů pro chodce: 4

šířka středního dělícího pásu: 2 m

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• Podstatné snížení počtu a závažnosti dopravních nehod, zejména střetu vozidel s chodci.
• Zúžení dopravních pruhů nesnížilo plynulost dopravy, ale umožnilo chodcům bezpečnější přecházení vozovky, na okraji vozovky doplněn chybějící chodník.
• Upravený úsek silnice vybaven novým esteticky zdařilým mobiliářem.

Zápory:

• Vysoké investice jsou závislé na uvolnění potřebných peněz státem (ŘSD), obec s nízkým rozpočtem nemá možnost zlepšování bezpečnosti silnice ovlivnit.

...nahoru