
souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář
| předkladatel | město Mariánské Lázně, Ruská 155, 353 01 Mariánské Lázně http://www.marianskelazne.cz |
| termín realizace akce | červenec - listopad 2008 |
| náklady na realizaci | 27.340.000 Kč |
| způsob financování | rozpočet města: 15.000.000 Kč Krajská správa a údržba silnic: 12.340.000 Kč |
| zodpovědná osoba | Jarmil Svoboda tel. 354 922 182, jarmil.svoboda@marianskelazne.cz |
| autor projektu | ing. Ota Řezanka ota.rezanka@seznam.cz |
| zhotovitel díla | Algon Plus, a.s., Joštova 1, Cheb Vodohospodářské stavby,s.r.o., Křižíkova 2393, Teplice |
| soutěžní ročník kategorie | 2009 Liniová řešení |
| lokalizace | Zobrazit místo Cesty městy na větší mapě |
Původní šířka silnice byla (14 m) sváděla k rychlé jízdě a předjíždění. Přechod pro chodce byl nebezpečný a neodpovídal technickým předpisům. Povrch komunikace byl značně narušený.
Zklidnění provozu motorových vozidel, zvýšení bezpečnosti chodců (zřízením přechodů, které odpovídají technickým předpisům), zvýšení bezpečnosti cyklistů (zřízení cyklostezek), celkové zlepšení prostředí kolem Hlavní ulice.
Směrové rozdělení provozu na vozovce, zřízení bezpečných přechodů pro chodce, zřízení cyklostezky v obou směrech jízdy, zřízení zastávkových zálivů pro městskou a meziměstskou hromadnou dopravu, osazení nového veřejného osvětlení, rozšíření chodníků, výsadba nové zeleně, osazení městského mobiliáře (přístřešky na zastávkách hromadné dopravy, stojany na kola, lavičky, odpadkové koše, sloupky mezi chodníkem a komunikací Rekonstrukci komunikace využili správci podzemních sítí. Byla provedena celková rekonstrukce plynového potrubí, částečná rekonstrukce vodovodního řádu (přepojení na novější řád, výměna uzavíracích armatur na odbočkách), byl položen napájecí kabel 22 kV do měnírny pro potřeby městské hromadné dopravy-provoz trolejbusů.
Zklidnění (zpomalení) dopravy motorových vozidel, zvýšení bezpečnosti chodců a cyklistů, celkové zlepšení prostředí v tomto úseku nejvytíženější komunikace ve městě.
Údaje nejsou k dispozici.
Zhruba 11 tisíc vozidel/24hodin
Celková délka rekonstruovaného úseku je přibližně 400m.
Jedná se o zásadní úpravu příčného uspořádání hlavní severojižní osy lázeňského města, tedy polyfunkčního veřejného prostoru.
Klady:
Zápory: