Soutěž Cesty městy
Databáze soutěžních řešení
Moravec (okres Žďár nad Sázavou)
Název projektu: Zvýšeni bezpečnosti pěší dopravy v obci
souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář
Souhrnné údaje
| předkladatel | Obec Moravec, Moravec 146, 592 54 http://www.obec-moravec.cz/ |
| termín realizace akce | 2004 |
| náklady na realizaci | 3.105.000 Kč |
| způsob financování | Státní fond dopravní infrastruktury 2.472.000 Kč rozpočet obce Moravec 633.000 Kč |
| zodpovědná osoba | Oldřich Uhlíř, starosta obce tel: 566 673 714; ou.moravec@tiscali.cz |
| autor projektu | Miloslav Eliáš, SILNICE – PROJEKCE, Puklice-Studénky 32, 588 32 Brtnice |
| zhotovitel díla | STYLSTAV s. r. o., Benešovo nám. 195, 594 51 Křižanov |
| soutěžní ročník kategorie | 2006 Obce |
| lokalizace | Zobrazit místo Cesty městy na větší mapě/td> |
Původní stav
Řešená lokalita nevyhovovala bezpečnosti provozu na komunikacích II/389 (Moravec-Strážek-Tišnov) a II/360 (Nové Město na Moravě-Křižanov-Velké Meziříčí-Třebíč), které procházejí obcí Moravec. V obci v podstatě chybělo propojení jejího východního a severního okraje se středem obce, pěší doprava vedla převážně po nezpevněných krajnicích těchto komunikací, šířka těchto nezpevněných krajnic se pohybovala okolo 0,50-0,70 m. Nebyla zde žádná komunikace vhodná pro osoby s omezenými možnostmi pohybu a orientace.
Důvody pro změnu původního stavu
Zvýšení bezpečnosti zranitelných účastníků silničního provozu, zlepšení podmínek pro chodce.
Realizované změny
V obci byly vybudovány kvalitní chodníky pro pěší s bezbariérovými přechody.
Přínos úprav
- větší počet přístupných míst pro osoby s omezenými schopnostmi pohybu a orientace
- odstranění možných příčin nehodovosti v dopravě
- zvýšení atraktivity řešeného území
- kvalitní spojení východního a severního okraje obce se středem obce
Vývoj dopravní nehodovosti
Vážné dopravní nehody nejsou v daném úseku evidovány.
Intenzity dopravy
V roce 2005 byla naměřena tato průměrná intenzita dopravy:
- silnice II/360: 2756 vozidel/24hod
- silnice II/389: 1063 vozidel/24hod
Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření
Spolupráce s veřejností
Veřejnost při zasedáních obecního zastupitelstva vznášela požadavky a navrhovala různá řešení jak zvýšit bezpečnost chodců v obci.
Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení
Technické parametry řešení
| celková délka chodníku (včetně vjezdů k nemovitostem) | 654 m |
| celková plocha zámkové dlažby | 1366 m2 |
| plocha zámkové dlažby pro nevidomé | 24 m2 |
Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.
Komentář Hodnotící komise
Klady:
- I když projekt znamená nepochybně zlepšení pro pěší pohyb, nelze ho považovat za typicky zklidňující. Spíše jde o projekt, který sanoval dřívější chybu šířkového uspořádání, resp. stavební dluh z minulosti (v obci mají být chodníky jeho samozřejmou součástí).
Zápory:
- Málo odvážné a z hlediska soutěže málo originální a nedotažené řešení bezpečnosti chodců. Chybí přechody pro chodce.
Pomáháme zklidňovat dopravu, zvyšovat její bezpečnost a rozvíjet její šetrné formy.
Partnerství, o.p.s.
Najdete nás
