Šetrná mobilita

Příkladná řešení

Rozvoj MHD v Olomouci

A.Systém preference městské hromadné dopravy

Preference MHD byla v dopravní politice města stanovena s cílem zabezpečit konkurenceschopnost městské hromadné dopravy v soutěži s individuálním automobilismem a udržet dosud vysoký podíl hromadné dopravy na celkovém objemu přepravní práce.

Nejdůležitějším přínosem je zkrácení nebo odstranění čekacích dob prostředků MHD na řízených křižovatkách. Omezení zastavování a rozjíždění vozidel vede současně ke snižování emisí škodlivin a snižování spotřeby paliva nebo elektrické energie. Vozidlům MHD je preference udělena jen v případě, že budou zpožděna oproti jízdnímu řádu v intervalu 0 – 15 minut. Systém umožňuje nastavení absolutní nebo podmíněné preference na jednotlivých křižovatkách. Preference vozidel MHD je řešena modifikací nastaveného průběhu řízení SSZ ve vazbě na individuální automobilovou dopravu – IAD:

• prodloužením nebo zkrácením fází
• změnou pořadí fází
• vložením fáze

Systémem preference MHD jsou vybaveny následující křižovatky:
1. Náměstí Národních hrdinů a přilehlé úseky
2. Třída Svobody – Havlíčkova
3. Třída Svobody – Aksamitova
4. 17. listopadu – Polská
5. 17. listopadu – Wittgensteinova
6. Třída Kosmonautů – Vejdovského
7. Třída Kosmonautů – Hálkova
8. Masarykova třída – 17. Listopadu
9. Erenburgova – Na Šibeníku
10. Třída Míru – Pražská
11. Velkomoravská – Rooseveltova
12. Brněnská – Hraniční
13. Hraniční – Čajkovského
14. Tovární – Hodolanská

Účinné preferenční opatření představuje též využití vyhrazeného jízdního pruhu či instalace podélných fyzických zábran, oddělujících tramvajové těleso od vozovky.

Vyhrazený jízdní pruh pro autobusy MHD byl zřízen na třídě Svobody, která se z pohledu MHD řadí k nejzatíženějším a nejproblematičtějším dopravním úsekům v Olomouci.

B.Informační systém MHD

Cílem informačního systému je především všeobecně zvýšení atraktivity pro cestující formou kvality nabízené služby, jedná se o poskytnutí přesných a reálných informací ve vztahu k provozu sítě MHD. Informační systém MHD je soubor elektronických prvků sloužící k přenosu a zobrazování informací o zastávkách, linkách a vozidlech MHD a dále k přenosu informací mezi nimi.

Informační systém se dělí do dvou vzájemně spolupracujících částí. První část obsahuje prvky vybavení vozidla a druhá část prvky vybavení inteligentní zastávky a dopravní cesty. V rámci informačního systému MHD jsou všechna vozidla DPMO vybavena vnitřními a vnějšími informačními panely.

Inteligentní zastávka (IZ) je elektronický označník zobrazující aktuální informace o zastávce a linkách MHD, které zastávka obsluhuje. Informace musí být čitelné minimálně ze vzdálenosti 15 m. Na vyžádání (poptávka z kapesního ovladače) musí IZ informovat cestujícího i fonicky – název zastávky, linky projíždějící zastávkou a jejich cílová stanice.

Informace, které musí být IZ poskytnuty:

• název zastávky
• číslo zóny
• přesný čas
• seznam linek, které jsou zastávkou obsluhovány
• směr, kterým daná linka ze zastávky pokračuje (cílová stanice)
• nejbližší příjezd vozidla MHD pro každou linku
• volitelně informace o výlukách, náhradních spojích apod.

Další informace na www.nadacepartnerstvi.cz/doprava/olomouc