Dopravní program

Soutěž Cesty městy - databáze soutěžních řešení

Ostrava

Název projektu: Cyklistická trasa "P" (Zengrova-Průmyslová)

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

Ostrava - Cyklistická trasa "P" (Zengrova-Průmyslová): přihláška do soutěže

...nahoru

Původní stav

Úsek rampa mimoúrovňové křižovatky - Halasova ulice: čtyřpruhová komunikace, na níž bylo v určitých úsecích povoleno podélné stání vozidel. Provoz cyklistů byl veden po vozovce, přechody pro chodce byly přes 4 jízdní pruhy bez ochranných ostrůvků.

Úsek Halasova - Průmyslová: cyklistická doprava nebyla řešena, provoz byl veden po dvoupruhové komunikaci s intenzivní dopravou, přechody nebyly nasvětleny.

Důvody pro změnu původního stavu

Přesměrování cyklistické dopravy mezi jižní obytnou zónou (130.000 obyvatel) a centrem města na pro cyklisty bezpečnější komunikace.

Realizované změny

• úsek rampa MÚK-Halasova ulice: v obou směrech vybudování vizuálně odděleného cyklistického pruhu z červené živice
• zřízení středních dělicích ostrůvků, zúžení vozovky
• vybudování parkovacích zálivů
• nasvětlení přechodů
• instalace bezpečnostních stojenů na kola
• úsek Halasova-Průmyslová ulice: vybudování samostatné stezky pro cyklisty, popř. rekonstrukce stávajícího chodníku na dělenou stezku pro chodce a cyklisty
• dobudování cyklistických přejezdů včetně světelně signalizačního zařízení

Přínos úprav

• snížení rychlosti projíždějících vozidel
• zvýšení bezpečnosti chodců i cyklistů
• jednoznačné vymezení parkovacích míst

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Údaje nejsou k dispozici

Intenzity dopravy

• úsek rampa MÚK - Halasova: cca 7.000 vozidel/16hodin (z toho cca 1.300 těžkých vozidel)
• úsek Halasova - Ruská: cca 11.500 voz./16h (z toho cca 1.600 těžkých vozidel)
• úsek Ruská - Průmyslová: cca 15.500 voz./16h (z toho cca 1.700 těžkých vozidel)

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Stavba vychází ze schváleného územního plánu města, předpokládajícího vybudování 330 km cyklistických stezek (dosud vybudováno 200 km). Je součástí sítě páteřních cyklotras vedoucích podél řek nebo nejzatíženějších komunikací.

Spolupráce s veřejností

• informace zveřejněny na informačním serveru Statutárního města Ostravy
• spolupráce s nevládní organizací Ostravští kolaři

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

...nahoru

Technické parametry řešení

• délka úpravy: cyklistické pruhy cca 550m, cyklostezka cca 1000m
• 1 světelně signalizační zařízení pro cyklisty
• 4 přechody chráněné ostrůvky
• 8 nasvětlených přechodů

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Cyklistické pruhy jsou již zřízeny na řadě míst ve městě, ale na tomto úseku byly poprvé provedeny z červeně probarvené živice v niveletě vozovky. V úseku Zengrova - Halasova byl komplexně vyřešen celý uliční profil (včetně obnovy vozovky a předláždění chodníků). Z důvodu velkého množství inženýrských sítí se nepodařilo ve všech případech zrealizovat podobrubníkové vpusti na cyklopruzích.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• systematická podpora cyklistické dopravy
• ponechání cyklistů v hlavním dopravním prostoru pozemní komunikace
• barevné provedení jízdních pruhů pro cyklisty

...nahoru