Soutěž Cesty městy

Databáze soutěžních řešení

Ostravice (okres Frýdek Místek)

Název projektu: Rekonstrukce místních komunikací a obnovení veřejné zeleně

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

...nahoru

Původní stav

Předpokládaná realizace úpravy se týkala prostoru, který se nachází v intravilánu obce a spojuje vyústění místní komunikace na hlavní silnici I/56 v prostoru Obecního úřadu se základní a mateřskou školou. V prostoru mezi těmito objekty je umístěna budova s poštou, lékárnou a stavebním úřadem. Před realizovanou úpravou nevedly k uvedeným objektům žádné přístupové chodníky. Pěší doprava se uskutečňovala výhradně po místní úzké komunikaci (šířka cca 3m) a nezpevněných krajnicích. Přitom předmětná místní komunikace patří v obci mezi nejfrekventovanější.  Široký prostor mezi budovou Obecního úřadu a budovou s poštou, lékárnou a stavebním úřadem tvořily těžko upravitelné a neupravené prostory, které byly využívané pro „divoké parkování“ automobilů a pro přechodné i trvalejší skládky přebytků stavebního a jiného materiálu. Celý prostor postupně obrůstal plevelnými dřevinami z náletů.

Důvody pro změnu původního stavu

Zlepšení podmínek pro pěší dopravu

Realizované změny

• vybudování chodníků
• osvětlení chodníků
• posílení zeleně
• zřízení parkoviště
• odvodnění zpevněných ploch

Přínos úprav

Zásadním přínosem realizace je komplexní a trvalé vyřešení a odstranění všech rizikových faktorů ve prospěch pěší dopravy. Zejména se jedná o zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu vymístěním pěší dopravy z komunikace, vybudováním nových parkovacích míst mimo vlastní komunikaci, umožnění plynulého přecházení komunikace chodcům v určených místech a osvětlení celého prostoru. Po výše uvedených stavebních úpravách vznikl upravený prostor, vhodný pro zřízení klidové a odpočinkové zóny. V řešeném území byly vysazeny listnaté a jehličnaté stromy a keře, pokryvné rostliny, trvalky a cibuloviny. Vzniklo tak nové centrum obce s klidovou a odpočinkovou zónou a s klidným a bezpečným provozem pěší i automobilové dopravy. Pro obyvatele i návštěvníky obce vznikl esteticky příjemný prostor, zapadající do okolní krajiny a rázu obce.

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Údaje nejsou k dispozici.

Intenzity dopravy

Údaje nejsou k dispozici.

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Bude rekonstruován 430m dlouhý úsek komunikace I/56 (průtah obcí, intenzita 16500 vozidel/24hod.). Projekt rekonstrukce počítá s použitím některých dopravně zklidňujících prvků.

Spolupráce s veřejností

Záměr obce řešit stavbu chodníků a výsadba veřejné zeleně byl projednáván na veřejných jednáních zastupitelstva obce a rovněž byly vzaty na zřetel individuální připomínky občanů před vlastní realizací. Byla vytvořena 15ti členná pracovní skupina pro strategii rozvoje obce, jejímiž členy jsou kromě odborníků také místní občané. Samotnou strategii zpracovala Agentura pro regionální rozvoj Ostrava.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

...nahoru

Technické parametry řešení

komunikace ke škole: 1750 m²
parkoviště: 475 m²
osvětlovací stožáry:  9 ks
chodník: 855 m²
lávka přes vodoteč: 2 ks

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

...nahoru