Nadace Partnerství > Dopravní program > soutěž Cesty městy > databáze > ročník 2011 > Praha

Soutěž Cesty městy

Databáze soutěžních řešení

Praha

Název projektu: Křižovatka Sázavská - Moravská

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

Praha - Křižovatka Sázavská-Moravská : přihláška do soutěže

...nahoru

Původní stav

Křižovatka typu T před budovou školy. Ulice odpovídají velkorysému urbanismu oblasti Vinohrad 19. století, jsou přímé, šířka vozovky cca 8,5 metru s chodníky o šířce cca 5 metrů po obou stranách. Pro lokalitu byly typické:

• komunikace umožňující rychlou jízdu (bezpečnostní rizika před školou)
• jednosměrné ulice s vyznačením parkování po jedné nebo obou stranách
• nevzhledné montované zpomalovací prahy před budovou školy
• chodníky s narušeným povrchem

Bezpečnostní rizika byla zvýšena i chaotickým zastavováním rodičů dovážejících děti do školy.

Důvody pro změnu původního stavu

Snaha pro vytvoření bezpečného dopravního prostoru pro všechny účastníky provozu, především pro žáky základní školy.

Realizované změny

• zvýšení plochy křižovatky Sázavská – Moravská (povrch ze žulové dlažby)
• zúžení vozovky a její vychýlení ve směru dále od školy
• zřízení nájezdových ramp v podobě schodovitě odsazených obrubníků o schodech ve výši 3 cm
• úprava přechodů, vybudování varovných a signálních pásů pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace
• stavební úprava hrany parkovacích zálivů (znemožnění řidičům vjíždět na chodník)

...nahoru

Přínos úprav

Výrazně se zlepšila dopravní bezpečnost na dotčených komunikacích. Tato opatření vedla ke snížení rychlosti projíždějících vozidel, znemožnění zastavování v blízkosti přechodů a rozšíření plochy chodníku před školou.

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Údaje nejsou dostupné.

Intenzity dopravy

Údaje nejsou dostupné.

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Ideový návrh byl předložen v rámci projektu Bezpečné cesty do školy.

Spolupráce s veřejností

Aktivní zapojení dětí, učitelů i rodičů. Děti v rámci projektu Bezpečné cesty do školy samy identifikovaly riziková místa.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

Projekt a jeho realizace odpovídá požadavkům školy vzešlým z projektu Bezpečné cesty do školy, samostatné vyhodnocení nebylo doposud realizováno.

...nahoru

Technické parametry řešení

Plochy:
Žulová dlažba 10/10 (vozovka) - 138 m²
Mozaiková dlažba (chodník) - 497 m² + signální a varovné pásy (vč. hl.desky) - 47 m²

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• Stavebními úpravami se dopravní prostředí v okolí základní školy, kde se pohybuje nejvíc žáků, výrazně zklidnilo
• Rozšířil se shromažďovací prostor pro žáky a rodiče před samotnou budvou školy
• Nově upravené přechody pro chodce umožňují bezpečné přecházení i lidem s omezenou mobilitou
• Návrh na dopravní řešení iniciovali žáci ZŠ v rámci projektu Bezpečná cesta do školy.
• Dopravní řešení svým komplexním pojetím je inspirací pro školy nejen v Praze, ale i v dalších městech.

Zápory:

...nahoru