csende  

Soutěž Cesty městy

Databáze soutěžních řešení

Přerov

Název projektu: Cyklostezka Přerov - Kozlovice

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

předkladatelStatutární město Přerov, Bratrská 34, 75011 Přerov
http://www.mu-prerov.cz
termín realizace akce2004 (kolaudace 2005)
náklady na realizaci
15.846.000 Kč
způsob financováníStátní fond dopravní infrastruktury 5.108.000 Kč
rozpočet města Přerova 10.738.000 Kč
zodpovědná osobaPavel Gala, vedoucí Odboru rozvoje
tel. 581 268 501, pavel.gala@mu-prerov.cz
autor projektu
Michal Majer, Přerov
zhotovitel dílaSATES MORAVA s.r.o.
soutěžní ročník
kategorie
2006
Města a městské části
lokalizace
Zobrazit místo Cesty městy na větší mapě

...nahoru

Původní stav

Původní pravostranný chodník, ve směru od okružní křižovatky na ul.17.listopadu a Dvořákova do místní části Kozlovice končil u firmy Meopta - optika a dále navazovalo parkoviště umístěné podél oplocení firmy. Chodci proto museli přejít na protější chodník. Cyklistická doprava nebyla v tomto úseku řešena vůbec.

Důvody pro změnu původního stavu

Zlepšení podmínek pro pěší a cyklistickou dopravu.

Realizované změny

Původní a nový stav: u okružní křižovatky Dvořákova/17.listopadu Původní a nový stav: Dvořákova ulice

Nová stezka pro chodce a obousměrná pro cyklisty je řešena převážně rozděleným, z části sloučeným provozem. Původní povrch z litého asfaltu byl zcela odstraněn a nahrazen v intravilánu červenou zámkovou dlažbou a betonovými dlaždicemi (chodník).

Původní a nový stav: u MeoptyPůvodní a nový stav: za Meoptou

Stezka v extravilánu byla provedena v povrchové úpravě z asfaltobetonu. Nástupiště zasahujících autobusových zastávek jsou z šedé zámkové dlažby. Samozřejmostí bylo naplnění vyhlášky o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace, tzn.oddělení chodníku od cyklostezky hmatatelným pásem, bezbariérové úpravy.

 Původní a nový stav: u Kozlovic

Přínos úprav

      Zvýšená bezpečnost na silnici, nižší počet kolizí a kvalitní komunikace pro chodce i cyklisty. Uvedená silnice je zatížena tranzitní dopravou od Zlína a od Bystřice pod Hostýnem směřující na Ostravu. Šíře komunikace, od Meopty - optiky do Kozlovic, neumožňovala bezpečný provoz automobilové dopravy spolu s cyklisty.

        ...nahoru

        Vývoj dopravní nehodovosti

        II/434 v úseku Přerov-Kozlovice:

        rokpočet nehodsmrtelné následky
        těžká zranění
        lehká zranění
        19972023
        5
        19981600
        5
        1999
        1501
        4
        200022107
        200119008
        200221004
        200314002
        200411004
        200511012
        2006 (I-VI)3000

        Intenzity dopravy

        Dvořákova ulice v Přerově (II/434): 8322 voz./24h (2005)

        Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

        Spolupráce s veřejností

        Veřejnost byla průběžně informována v místním tisku. Podnět vzešel a byl projednáván v Osadním výboru Kozlovic.

        Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

        ...nahoru

        Technické parametry řešení

        úsekcharakterpovrchdélkašířka
        1.intravilánstezka s odděleným provozemcyklo-červená zámková dlažba
        chodník-betonové dlaždice
        760 m4,5-5 m
        2.intravilánstezka s odděleným provozemzámková dlažba šedá450 m3,25 m
        3.extravilánstezka s odděleným provozemasfaltobeton750 m5 m
        celkem1,96 km

          Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

          Komentář Hodnotící komise

          Klady:

          • Cyklostezka má velký význam pro podporu rozvoje cyklistické dopravy v oblasti, která má velký cyklistický potenciál (husté osídlení, rovinatý terén) nejen pro turistiku, ale především pro každodenní užívání dopravou do zaměstnání, za nákupy, apod.
          • V úseku navazujícím na centrální část městy byl dosavadní nevzhledný živičný povrch nahrazen atraktivnější barevnou dlažbou; část pro cyklisty a část pro chodce je zřetelně rozlišena barvou a druhem dlažby, v bezpečnostním odstupu vložen dotykový pás pro nevidomé.
          • V úseku u nemocnice a Meopty došlo k přerozdělení veřejných prostor na úkor stávajícího „divokého“ parkování na neurčitých plochách v dezolátním stavu. V tomto smyslu znamená i kultivaci vzhledu komunikace.
          • Mimoměstský úsek „na zelené louce“ je tradičně řešen jako společná stezka pro cyklisty a chodce, povrch je živičný
          • Celkově jde o velmi hodnotný a koncepčně i stavebně dobře zpracovaný projekt

          ...nahoru

           

          Partnerství, o.p.s.

          Naše nabídka služeb pro obce, mikroregiony, kraje, správy CHKO, školy a firmy

          Najdete nás

          FacebookTwitterYoutube

          Kontakty

          Kancelář v Praze

          Jak se k nám dostat: mapa
          Krátká 26, 100 00 Praha 10
          tel.: +420 222 987 471, +420 274 816 727

          projektová manažerka

          (program Na zelenou)
          Barbora Kolárová
          gsm.: 608210642

          projektový manažer

          (Cesty městy, Šetrná mobilita)
          Petr Šmíd
          gsm.: 732930646

          PR Dopravního programu

          Ondřej Lukáš
          tel.: 776 186 529

          Cesty městy
          Materiály ke stažení

          Přihláška do soutěže
          Soutěžní podmínky

          info 

           

          loading ...loading ...loading ...
          loading ...
            
          provádím operaci ...

          Soubor se nahrává na server. Prosím čekejte.
          Doba trvání je přímo úměrná velikosti souboru.
          Soubory před nahráním optimalizujte.

          Vámi používaný prohlížeč nepatří mezi doporučené

          Aplikace nemusí fungovat korektně!

          Dovolujeme si vás upozornit, že vámi používaný prohlížeč nepatří mezi doporučené prohlížeče pro práci s touto aplikací.

          Co to znamená?
          - práce se systémem může být výrazně pomalejší
          - některé grafické prvky nemusí být zobrazeny správně
          - aplikace může přestat korektně reagovat
          - může být omezena možnost používat komfortnější/modernější prvky

          Pro co nejvíce bezproblémové použití aplikace jsou doporučeny tyto prohlížeče:

          míra doporučení odpovídá číslům v závorkách. Oznámkováno jako ve škole.
          firefox   Mozilla Firefox, verze 3 nebo vyšší (1)          safari   Safari, verze 4 nebo vyšší (4)
          chrome   Google Chrome, verze 2 nebo vyšší (2)msie   Internet Explorer, verze 8 nebo vyšší (5)
          opera   Opera, verze 9 nebo vyšší (3)