Dopravní program

Soutěž Cesty městy - databáze soutěžních řešení

Přerov

Název projektu: Rekonstrukce autobusového nádraží

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

Přerov - Rekonstrukce autobusového nádraží: přihláška do soutěže

...nahoru

Původní stav

• nevyhovující napojení autobusového nádraží na krajskou komunikaci III/04721 (17 křižovatek tvaru T, vzdálenosti mezi křižovatkami 8 - 14 m), nebezpečné přechody pro chodce.
• špatný technický stav autobusového nádraží, nízká kultura cestování: opotřebený mobiliář, nezastřešená nástupiště, propadající se dlažba, absence čekárny, nefunkční toalety, nedůstojné občerstvení, špatná dostupnost handicapovaným občanům a matkám s kočárky
• nevyhovující výpravní budovy, poruchy areálových komunikací, neřízený výjezd autobusů z nástupišť přímo na Tovární ulici

Důvody pro změnu původního stavu

Celkově špatný technický stav, nebezpečné řešení pro všechny účastníky silničního provozu a způsob cestování neodpovídající standardu 21. století.

Realizované změny

• byly vybudovány nové odbavovací budovy autobusového nádraží (informační kancelář, občerstvení, čekárna, zázemí pro řidiče autobusů, veřejné toalety, trafika, informační terminál)
• nástupiště byla pootočena o 45° oproti původnímu řešení a byla zastřešena
• byly vybudovány osvětlené bezbariérové přechody
• areál byl vybaven novým mobiliářem – lavicemi, informačním systémem dopravců, umělým osvětlením a kamerovým systémem
• pro autobusy byl vybudován jeden společný vjezd a jeden společný výjezd řízený semafory, provoz je tedy jednosměrný
• došlo ke kompletnímu přebudování dopravní infrastruktury uvnitř autobusového nádraží
• frekventovaná silnice byla oddělena od prostoru autobusového nádraží pásem zeleně

Přínos úprav

• zvýšení bezpečnosti všech účastníků provozu (pohyb dopravních prostředků i chodců je jasně vymezen)
• zvýšení kultury cestování, podpora veřejné dopravy

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Intenzity dopravy

Tovární ulice, 2007: 11310 vozidel/24 hodin (z toho 1416 lehkých nákladních vozidel a 1990 nákladních vozidel nad 3,5t)

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Strategický plán města Přerova na roky 2007 - 2013

Rekonstrukce byla projektována a realizována v souladu s plánovaným průpichem (tj.vnitřním průtahem) městem, který bezprostředně sousedí s vybudovaným autobusovým nádražím.

Spolupráce s veřejností

• článek v Přerovských listech s mapkou rozmístění zastávek, přehledem odjezdů autobusů z jednotlivých stanovišť a informací o postupu prací
• webové stránky (mapka rozmístění zastávek a přehled odjezdů autobusů z jednotlivých stanovišť, harmonogram prací)
• letáky s mapkou rozmístění zastávek a přehledem odjezdů autobusů z jednotlivých stanovišť umístěné do Městského informačního centra, do budov magistrátu a centra ČD
• informační článek v Přerovském Deníku
• informace v infotextu Kabelové televize
• letáky zveřejněny v jednotlivých autobusech

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

Jako měřitelný parametr úspěšnosti řešení budou údaje o vývoji dopravní nehodovosti.

...nahoru

Technické parametry řešení

rekonstruovaná plocha: cca 15 tis m²
půdorys výpravní budovy: 122 m x 4,8 m
rozteč sloupů nesoucí zastřešení: 12 m
šířka vozovek mezi nástupišti: 7,5 m při jednosměrném provozu a 13,5 m při obousměrném provozu
šířka zvýšených nástupišť: 4,0 m,
počet zastřešených nástupních peronů: 4
celková délka zastřešení jednoho peronu: 123,30 m

V prostoru autobusového nádraží bylo vysazeno 28 ks vzrostlých stromů.

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• velkoryse pojatá až robustní stavba celého prostoru nového autobusového nádraží, které mohu Přerovu závidět i jiná, větší města
• dopravní uspořádání jednoho vjezdu a jednoho výjezdu autobusů, kdy výjezd je navíc řízen světelnou signalizací, zcela jistě přispěl ke zklidnění dopravní situace v celém okolí autobusového nádraží

Zápory:

• k ještě většímu komfortu cestujících v tak významném dopravním uzlu by přispělo propojení informačních systémů autobusové a železniční dopravy

...nahoru