Dopravní program

Soutěž Cesty městy - databáze soutěžních řešení

Přeštice

Název projektu: Rekonstrukce Palackého ulice (průtah III/18027)

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

Přeštice - Rekonstrukce Palackého ulice (průtah III/18027): přihláška do soutěže

...nahoru

Původní stav

Technický stav vozovky před rekonstrukcí byl velice špatný, povrch byl různorodý (dlažba z žulových kostek, asfalt). Vozovka byla na povrchu rozbitá s s výraznými nerovnostmi a výtluky, v místech po vedení inž.sítí propadlá. Odvodnění bylo nefunkční a srážková voda se vsakovala do podloží. Chyběl přechod pro chodce, veřejné osvětlení bylo nevyhovující.

Důvody pro změnu původního stavu

Zlepšení technického stavu komunikace, zvýšení bezpečnosti všech účastníků provozu.

Realizované změny

Proběhla komplexní rekonstrukce vozovky, chodníků, přilehlé zeleně a veřejného osvětlení. V rámci rekonstrukce byl po jedné straně komunikace vybudován prostor kombinovaný provoz pro chodce a cyklisty. Byl zřízen přechod pro chodce u mateřské školy u Gagarinovy ulice.

Přínos úprav

Zvýšení bezpečnosti chodců a cyklistů.

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Údaje vztahující se k Palackého ulici nejsou k dispozici. Dostupné jsou pouze údaje za celý průtah I/27 na území města:

Údaje za rok 2009 jsou ovlivněny změnou zákona o hlášení nehod.

Intenzity dopravy

2005: 3360 vozidel/24h.

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Veškeré úpravy vychází z plánů rozvoje území, zejména "Strategického plánu rozvoje města Přeštice" a územního plánu sídelního útvaru Přeštice.

Spolupráce s veřejností

Veřejná projednávání studií a projektů, zveřejňování projektové dokumentace ve výlohách informačního centra, zveřejňování informací o připravovaných akcích a jejich průběhu v Přeštických novinách.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

Sledování provozu městskou policií, projednání připomínek občanů radou města.

...nahoru

Technické parametry řešení

Délka rekonstruované silnice III/180 27 (Palackého ulice) je 455,56 m.

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Současně s pokračujícím počtem obyvatel sousedícího severního předměstí se zvyšuje i frekvence automobilové, cyklistické i pěší dopravy v Palackého ulici. Palackého ulice je součástí komunikace III. třídy spojující Přeštice s městskými částmi východního předměstí Plzně a od vzniku obce s rozšířenou působností Přeštice vzrostla její důležitost pro obyvatele obcí Dolní Lukavice, Předenice, Čižice a Štěnovice včetně jejich místních částí, které jsou součástí správního obvodu ORP Přeštice.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• došlo ke zúžení jízdního pásu, což napomáhá ke snížení rychlosti jízdy vozidel
• důsledné provedení cyklistického pruhu v celé trase komunikace
• zajímavě řešené detaily

Zápory:

• obousměrný cyklistický pruh vedený po jedné straně komunikace v malé šířce není atraktivní pro dospělé cyklisty – ti raději využívají jízdní pruh společně vozidly. Vzhledem k převládajícímu využití cyklisty – dětmi by mohlo být vhodnější vedení cyklistické dopravy formou stezky pro cyklisty a chodce se smíšeným provozem

...nahoru