Dopravní program

Soutěž Cesty městy - databáze soutěžních řešení

Prostějov

Název projektu: Cyklostezka Rejskova ulice

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

...nahoru

Původní stav

Špatný technický stav stávajících chodníků.

Důvody pro změnu původního stavu

Město Prostějov leží v rovinaté Hané. Obyvatelé města již tradičně používají k přemísťování kola. S ohledem na zvyšující se intenzitu automobilového provozu je nezbytné zajistit větší bezpečnost cyklistů. Vybudováním CS, která je součástí budovaného systému městských páteřních cyklistických propojení, dojde k odklonu cyklistů ze silnice II. třídy (Kostelecká ul. a odklon z vnitřního okruhu ul. Vápenice). Ulice Rejskova je spojnicí mezi místním nádražím a centrem města.

Realizované změny

• výstavba chodníku pro pěší
• výstavba cyklostezky
• terénní a sadové úpravy
• veřejné osvětlení

Přínos úprav

• oddělení provozu cyklistů od motorové i pěší  dopravy, minimalizace rizika střetu
• zkvalitnění veřejného prostranství

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Jde o místní komunikaci - oficiální údaje se nesledují.

Intenzity dopravy

Intenzita dopravy na komunikacích Kostelecká ul. a ul. Vápenice, ze kterých došlo k odklonu cyklistů:
Kostelecká ul. – 10.000 vozidel za 24 hodin
Ulice Vápenice – 9.075 vozidel za 24 hodin

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Město Prostějov pracuje intenzivně na systematickém budování cyklostezek. V roce 2004 byl zpracován Generel cyklistické dopravy, který slouží jako hlavní koncepční podklad při budování nových stezek. Od roku 1997 se ve městě podařilo zrealizovat téměř 15 km cyklostezek. Cyklostezky vedou nejen centrem města, ale směřují i do místních  částí a okolních obcí a propojují je tak s městem.

Spolupráce s veřejností

Popisovaná investiční akce je jednou z aktivit akčního plánu obsaženého ve Strategickém plánu města Prostějova pro období 2006 – 2015. Strategický plán byl jako koncepční dokument v průběhu svého zpracování projednáván s veřejností na veřejných setkáních.
Občané, kterých se budování cyklostezky bezprostředně týkalo, byli o záměru informováni. Při realizaci projektu byly zohledněny  jejich připomínky (osazení laviček, řešení osvětlení).

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

...nahoru

Technické parametry řešení

Cyklostezka je obousměrná šířky 3 m s živičným povrchem.
Celková délka cyklostezky 270 m.
Rekonstrukce chodníků včetně podkladových vrstev. Kryt chodníků je v kamenné dlažbě. Šířka chodníků je proměnná 2,0 – 2,4 m.
V rámci sadových úprav provedeno ohumusování a zatravnění ploch mezi uliční zástavbou a komunikací ulice Rejskova. Dále provedena výsadba křovin.
Zabudováno 14 stožárů veřejného osvětlení.

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• logické umístění a díky tomu i atraktivita pro cyklisty
• kvalitní řemeslné zpracování

Zápory:

...nahoru