Dopravní program

Soutěž Cesty městy - databáze soutěžních řešení

Semily

Název projektu: Rekonstrukce Bavlnářské ulice, I. a II. etapa

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

...nahoru

Původní stav

Stávající místní komunikace s asfaltovým povrchem s obrubníkem k asfaltovému chodníku. Nebyly upraveny přechody pro chodce pro bezbariérový přechod, chybělo odvodnění komunikace a nedostatečné bylo osvětlení ulice.

Důvody pro změnu původního stavu

Požadavek na zvýšení počtu parkovacích míst, doplnění městského mobiliáře (lavičky, odpadkové koše), odvodnění komunikace, úprava chodníku a přechodů pro chodce, oddělení pěší dopravy od motorové dopravy.

Realizované změny

• vybudování parkovacích míst - 79 míst
• zúžení komunikace pro motorová vozidla na 6,0 m
• vybudování bezbariérových přechodů pro chodce
• vybudování 2 zastávek, u jedné na zkoušku užity tzv. Kasselské obrubníky
• změna povrchu křižovatek a jejich vyvýšení - zpomalení provozu
• vybudování veřejného silničního osvětlení a chodníkového osvětlení
• oddělení komunikace a chodníku pásem zeleně

Přínos úprav

• zvýšení bezpečnosti nemotorové dopravy
• odstranění bariérových míst na trase (tělesně postižení, slabozrací, maminky s kočárky)
• navýšení počtu parkovacích míst - snížení intenzity dopravy v centru sídliště Řeky

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Jde o místní komunikaci - oficiální údaje se nesledují.

Intenzity dopravy

Jde o místní komunikaci - oficiální údaje se nesledují. Bavlnářská ulice je jedinou přístupovou komunikací do sídliště s cca 2,5 tis. obyvateli a jde o jediný přístup k fabrice Hybler a.s.

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Akce je součástí projektu "Regenerace panelového sídliště Řeky", jedná se o první etapy projektu. Navazovat bude rekonstrukce Textilní ulice v roce 2009.

Spolupráce s veřejností

Zapojení veřejnosti - diskuse s občany cca 1x ročně, činnost Výboru pro projekt regenerace od roku 2004. V roce 2007 si občané vynutili změnu projektu - byla zachována alej platanů, původně navržena nová výsadba.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

Hodnotí se pouze na základě připomínek občanů - byly uplatněny pouze návrhy na omezení možnosti průjezdu motorových vozidel přes chodník do sídliště. Problematika je v řešení, protože vjezd nelze omezit jinak než značením z důvodu přístupu pro vozidla záchranné služby.

...nahoru

Technické parametry řešení

Plocha opravených komunikací - 3.100 m²
Počet nových parkovacích míst - 79
Plocha opravených chodníků - 1.550 m²
Úpravy přechodů - 6 přechodů
Veřejné osvětlení - 19 + 32 osvětlovacích těles

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Zachování vzrostlé aleje platanů - 25 stromů

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• kvalitně provedená rekonstrukce místní komunikace s důsledným vymezením ploch pro jednotlivé dopravní funkce (doprava v pohybu, doprava v klidu, pěší)
• zúžení vozovky a změna povrchu křižovatek přispěly ke snížení rychlosti projíždějících vozidel
• vybudování nových parkovacích stání částečně snižuje deficit parkovacích kapacit v oblasti.
• veřejnost byla informována a zapojena do procesu přípravy projektu, ve výsledném návrhu byl akceptován požadavek občanů na zachování aleje vzrostlých platanů

Zápory:

• za zvážení by stálo nasvětlení přechodů pro chodce speciálním kontrastním světlem bílé barvy
• malá účinnost příčného prahu – velmi malý sklon

...nahoru