Dopravní program

Soutěž Cesty městy - databáze soutěžních řešení

Třeboň

Název projektu: Stezka pro pěší a cyklisty Třeboň - Břilice

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

Třeboň - Stezka pro pěší a cyklisty Třeboň - Břilice: přihláška do soutěže

...nahoru

Původní stav

V některých úsecích podél silnic I/24 a III/15512 nebyly komunikace pro pěší ani pro cyklisty. Vzhledem k rozrůstání místní části Břilice zde neustále narůstala intenzita jak motorové tak i nemotorové dopravy.

Důvody pro změnu původního stavu

Snížení rizika střetu chodců a cyklistů s automobilovou dopravou.

Realizované změny

• rozšíření chodníku na místní komunikaci v Jiráskově ulici
• vybudování samostatné stezky podél silnice I/24 ke křižovatce s ulicí Táboritskou a dále podél silnice III/15512

Přínos úprav

• zvýšení bezpečnosti zranitelných účastníků provozu
• možnost využití stezky pro in-line bruslaře
• zvýšení podílu vnitroměstské cyklistické dopravy na celkové přepravní práci

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Údaje nejsou k dispozici.

Intenzity dopravy

Výsledky komplexního dopravního průzkumu, který si Město Třeboň nechalo zpracovat v roce 2007:

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Návazná etapa: další úsek na místní komunikace v Jiráskově ulici podél dopravního hřiště a Tyršova stadionu, čímž dojde k propojení stezky v Dukelské ulici se stezkou do Břilic. Pro cyklisty tak bude vytvořen bezpečný průjezd městem od severozápadního okraje po okraji městské památkové rezervace na severovýchodní okraj města, s návazností na stezku v Tylově ulici, která přivede cyklisty do centra města.

Spolupráce s veřejností

Veřejnost byla informována na webových stránkách města.

Vlastní projekt byl projednán s veřejností na veřejném slyšení v městském divadle a poté přepracován podle většinového názoru občanů. Opravená varianta byla schválena na druhém slyšení s občany a poté na veřejném zasedání i Zastupitelstvem města.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

Zatím nehodnoceno s ohledem na to, že není dokončena 2. etapa stezky v Jiráskově ulici.

...nahoru

Technické parametry řešení

• délka úseku Třeboň - Břilice: 635 m
• délka úseku Jiráskova - 1. etapa: 890 m
• šířka stezky: 3,0 m (popř. ve stísněných poměrech 2,75 m)
• povrch stezky: asfaltový

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• koncepční řešení cyklistického a pěšího propojení centra města s městskou částí Břidlice
• řešení odpovídá charakteru prostředí, různorodým prostorovým možnostem a provozním souvislostem
• zvýšení bezpečnosti cyklistů a pěších, zejména v souběhu se silnicí I/24 a v prostoru křižovatky ulic Třeboňská, Jiráskova, Táboritská

Zápory:

• přejezd cyklistů a přechod pro pěší přes ulici Třeboňskou do Břidlic je v málo přehledném místě
• chybějící terénní a sadové úpravy v úseku podél silnice I/24

...nahoru