Dopravní program

Soutěž Cesty městy - databáze soutěžních řešení

Vikýřovice (okres Šumperk)

Název projektu: Zvýšení bezpečnosti pěších a cyklistů

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

...nahoru

Původní stav

Bezpečnost chodců v Krenišovské ulici byla silně ohrožena - komunikace je velmi úzká a blízko plotů rodinných domů, proto zde není ani možnost výstavby chodníku.

Obyvatelé a návštěvníci této lokality byli po léta vystaveni negativním dopadům ze sílícího tlaku automobilové dopravy, zejména nákladní. Obec dlouhodobě hledala řešení dopravního zatížení lokality, např. omezení dopravními značkami, což ovšem na základě vyjádření MÚ Šumperku, odboru dopravy nešlo řešit ani omezeními prostřednictvím dopravních značek zákaz vjezdu vozidel nad 3,5 t nebo obytná zóna.

Důvody pro změnu původního stavu

Občané dotčené lokality předložili zástupcům obce Vikýřovice petici za účelem vyřešení této dopravní situace. Neméně důležitým důvodem pro odklonění nákladní dopravy z řešené komunikace byla její rekonstrukce v r. 2006. V tomto roce byla ukončena výstavba splaškové kanalizace na Krenišově, která byla součástí velkého projektu „Zlepšení kvality vod horního povodí řeky Moravy - I. etapa“ podpořeného z Fondu soudržnosti. Pokud by nebyla situace řešena, byla by komunikace ničena nákladními vozidly a pro Olomoucký kraj by to mělo za následek další investice na její opravy.

Realizované změny

Byla vybudována obslužná komunikace o délce 150 m, která byla napojena na komunikaci I. třídy I/11, jež je hlavní spojnicí mezi městy Šumperk– Jeseník a Šumperk- Ostrava. Sjezd je využíván pro příjezd a výjezd všech uživatelů průmyslového areálu. Průmyslová zóna byla navržena vpravo ve směru staničení silnice I/11 v k.ú. Vikýřovice.

Přínos úprav

Výstavbou obslužné komunikace a jejího napojení na komunikaci I. tř. došlo  na ul. Krenišovské k odlehčení od osobní i nákladní automobilové dopravy.

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Údaje nejsou k dispozici.

Intenzity dopravy

Pro stanovení intenzity automobilové dopravy nebyla provedena žádná oficiální sčítání, lze pouze použít odhad 300 aut denně. Totéž platí pro pohyb cyklistů a pěších - odhad 600 denně.

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Obec Vikýřovice má schválený Územní plán z r. 2003. Velká poptávka po možnostech individuální bytové výstavby a řešení dopravní situace na ul. Krenišovské vedly ke změně č. 1 územního plánu, která byla schválena Zastupitelstvem obce 19.12.2005.
Realizace projektu byla i obsažena v záměrech Programu obnovy a rozvoje obce Vikýřovice na léta 2007- 2010.

Spolupráce s veřejností

Veřejnost iniciovala hledání řešení zatížení lokality prostřednictvím petice. Jednotlivé kroky, které obec postupně realizovala byly občanům prezentovány na společných setkáních.  V místní kabelové TV byli občané informováni o konečné realizaci projektu. Období projednávání 2004- 2008.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

Zvýšení spokojenosti občanů bydlících v lokalitě.

...nahoru

Technické parametry řešení

• vybudování oboustranného a obousměrného napojení podnik. areálu na komunikaci I/11- 338 m²
• vybudování místní účelové komunikace- 1479 m²

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Projekt přihlášený do soutěže je pouze částí z mnoha aktivit, které obec v posledních 5 letech realizovala v rámci zvyšování bezpečnosti účastníků silničního provozu- zejména chodců a cyklistů.
V letech 2000- 2005 realizovala obec výstavbu chodníků o délce 2,4 km a hodnotě 8,5 mil. Kč z vlastních zdrojů. V r. 2008 obec získala dotaci  ze SFDI na výstavbu další etapy chodníků ve výši 1,368 mil. Kč, 600 tis. Kč tvořily vlastní zdroje obce, propojující stavby občanské vybavenosti. V letošním roce obec opět požádala o dotaci, tentokrát na zpracování projektové dokumentace, na základě které obec v případě úspěšnosti dotace bude v příštím roce pokračovat ve výstavbě chodníků.
Obec každoročně využívá dotaci Olomouckého kraje z programu Realizace dalších aktivit vedoucích ke zvýšení bezpečnosti dopravy a jejího zpřístupňování osobám s omezenou schopností pohybu a orientace na místní úrovni. Za poslední 3 roky bylo provedeno nasvětlení 3 přechodů pro chodce.

Komentář Hodnotící komise

...nahoru