Soutěž Cesty městy

Databáze soutěžních řešení

Vlkoš (okres Přerov)

Název projektu: Cyklostezka Vlkoš - Věžky

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

...nahoru

Původní stav

Před výstavbou cyklostezky Vlkoš – Věžky spojovala spádovou obec Vlkoš s blízkou obcí Věžky jediná komunikace, a to dopravně značně zatížena krajská silnice II/436. Šířkové uspořádání, členité směrové vedení této komunikace, nárust osobní a nákladní dopravy značně zvyšovalo riziko střetů motorových vozidel s cyklisty a chodci. V roce 1997 zde po střetu s motorovým vozidlem zahynul cyklista. Nejbližší spojnice obou obcí - úzká polní cesta - byla po většinu roku nejen nesjízdná, ale i neschůdná. V podzimních a zimních měsících, kdy se polní cesta nedala používat prakticky vůbec, se cyklistický a pěší provoz přesunul na krajskou silnici II/436, což v tomto ročním období krátkého denního světla a snížené viditelnosti bylo zvlášť nebezpečné pro tyto nejzranitelnější účastníky silničního provozu.

Důvody pro změnu původního stavu

Zlepšení podmínek pro cyklistickou dopravu.

Realizované změny

Obce Vlkoš a Věžky byly propojeny cyklostezkou s asfaltovým povrchem o délce 880 m.

Přínos úprav

• zajištění bezpečnosti pohybu cyklistů a chodců mezi obcemi Vlkoš a Věžky
• podpora šetrné dopravy do zaměstnání – obyvatelé obce Věžky denně dojíždí za prací do Vlkoše
• podpora šetrné dopravy za službami – obchody, lékař, bohoslužby
• bezpečná cesta dětí z Věžek do základní a mateřské školy
• zlepšení podmínek pro volnočasové aktivity a šetrnou turistiku

Mezi spádovou obcí Vlkoš a obcí Věžky je výrazně rozdílná úroveň a rozsah občanské vybavenosti. Ta je soustředěna převážně v obci Vlkoš a z toho důvodu je mezi těmito obcemi intenzivní cyklistický a pěší provoz. Obyvatelé obce Věžky využívají v obci Vlkoš základní a mateřskou školu, poštu, zdravotnické středisko, jsou členy sportovních klubů a zájmových spolků, využívají sítě obchodů a dalších služeb. Významná je i dojížďka za prací, jelikož se v obci Vlkoš nabízí mnoho pracovních příležitostí.

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Údaje nejsou k dispozici.

Intenzity dopravy

Údaje nejsou k dispozici.

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Od veřejnosti vzešel návrh, aby na plánovanou cyklostezku mezi obcí Vlkoš a Věžky navazovala další etapa výstavby směrem na Horní Moštěnici a Přerov. Rada mikroregionu na tyto připomínky reagovala a mikroregion Moštěnka má v současné době zpracovanou studii rozvoje cyklotras a cyklostezek. Součástí této studie je již vybudovaná první cyklostezka v rámci celého mikroregionu Moštěnka mezi obcí Vlkoš a Věžky. K zvýšení turistické atraktivity mikroregionu přispěje také plánovaná naučná stezka "Po stopách mlýnů".

Spolupráce s veřejností

Veřejnost obou obcí byla po desítky let nespokojena se stavem dopravní infrastruktury mezi obcí Vlkoš a Věžky. Tlak ze strany občanů, např. rodičů, kteří požadovali zajištění bezpečnosti svých dětí při cestě do školy byl tak silný, že se řešením bezpečnosti cyklistů a chodců mezi oběma obcemi začala vážně zabývat zastupitelstva těchto obcí. Při přípravě návrhu územního plánu obce Vlkoš, byla veřejnost vyzvána, aby svými návrhy pomohla doplnit plány rozvoje obce v příštích letech. Právě zakreslení cyklostezky, která spojí obec Vlkoš s obcí Věžky do územního plánu obce Vlkoš je výsledkem dobré spolupráce členů zastupitelstva a zhotovitele územního plánu s veřejností. Územní plán obce Vlkoš byl schválen v prvním pololetí roku 2004 a již v říjnu tohoto roku byla výstavba cyklostezky zahájena. Že realizace této investice byla v zájmu obou obcí dokazuje, že obec Vlkoš a obec Věžky spolu uzavřely Smlouvu o spolupráci při výstavbě cyklostezky. Veřejnost byla vyzvána a zapojena do řešení bezpečnosti silničního provozu také v rámci přípravy strategie mikroregionu Moštěnka. Zde se znovu projevila aktivita občanů, když při veřejných diskusích upozorňovali na to, aby do strategie rozvoje mikroregionu bylo zahrnuto řešení bezpečnosti cyklistů a chodců výstavbou cyklostezek.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

...nahoru

Technické parametry řešení

délka cyklostezky: 880 m
šířka cyklostezky: 3 m
osvětlení cyklostezky: 18 stožárů

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

...nahoru