Nadace Partnerství > Dopravní program > soutěž Cesty městy > databáze > ročník 2011 > Vyškov

Soutěž Cesty městy

Databáze soutěžních řešení

Vyškov

Název projektu: Nástupní prostor podchodu pod průtahem II/430

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

Vyškov - Nástupní prostor podchodu pod průtahem II/430: přihláška do soutěže

...nahoru

Původní stav

Složitě udržovatelný terén s vloženým strmým betonovým schodištěm osazeným do dvou směru. Třetí směr atria byl řešen sjezdovou rampou nesplňující parametry ani pro tělesně postižené občany ani pro kočárky matek s dětmi. Celé území bylo posázeno keřovou zelení. Přilehlá komunikace tvořící dvojici slepých ulic měla minimální počet parkovacích míst tvořených převážně jako podélné stání na komunikaci.
Stav vlastního podchodu a atria neumožnil svým šířkovým provedením a sklonem zalomené rampy provést plynulé napojení ploch na pěší a cyklistické trasy. Plochy přilehlých slepých ulic byly využívány jak pro řešení parkování na komunikaci bez zachování průjezdných parametrů komunikace tak pro pohyb chodců a cyklistů mezi vozidly.
Původní výšková úroveň obou výstupů a mostovky neumožňovala jakékoliv terénní úpravy bez nároku na zábor okolních pozemků, který však nebyl možný z prostorových důvodů.

Důvody pro změnu původního stavu

Snaha o zlepšení podmínek pro pěší a cyklistickou dopravu a o zkvalitnění veřejných prostor.

Realizované změny

• odstranění stávajících nástupních ploch v plném rozsahu
• provedení nové výškové úrovně dle schválené projektové dokumentace a zapojení plochy do prostředí centrální části města
• provedení terasové úpravy atria
• řešení nových výstupu včetně rampy, provedení nezbytných přeložek inženýrských sítí
• posunutí přístřešku MHD
• zřízení nových parkovacích míst na obou slepých ulicích
• zkrácení tělesa podchodu včetně odstranění staré konstrukce a její úplná náhrada novou mostovkou
• zúžení tělesa vozovky, včetně odstranění dělícího zeleného pásu a jeho náhrada novou komunikací
• osazení vodního prvku (pítka)

...nahoru

Přínos úprav

• zvýšení ochrany chodců a cyklistů v daném území
• odstranění kolizních míst v osách křížení pěší, cyklistické a automobilové dopravy
• celkové zklidnění dané lokality
• zkvalitnění veřejných prostor - vznik důstojné vstupní brány do historického centra města
• vznik pobytového prostoru (tato část by mohla v budoucnu sloužit i jako malá divadelní nebo přednesová forma pouličního divadla)

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Z hlediska dostupných informací lze hovořit o podstatném zlepšení bezpečnosti provozu na komunikaci II/430. V současné době na tomto úseku nebyla registrována žádná dopravní nehoda.

Intenzity dopravy

• automobilová doprava na části komunikace II/430: cca13.000 vozidel/24h
• pěší doprava v daném prostoru: 3.176 chodců v obou směrech v době od 7 do 11 hod. a od 13 do 17 hod.
• cyklistická doprava (odhad):  216 cyklistů v době od 7 do 11 hod. a od 13 do 17 hod.

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Městský úřad se na celou záležitost začal připravovat již několik roků předem a to v součinnosti se správcem komunikace II/430, který dostal za úkol naplánovat komplexní opravu vozovky a mostovky v tomto úseku trasy. Byly respektovány zásady optimalizace automobilové dopravy města, generel cyklodopravy ve Vyškově a generel dopravy ve Vyškově.

Spolupráce s veřejností

1. každoroční výstava města Vyškov pořádaná ve výstavním sále Muzea Vyškovska, kde jsou veřejnosti prezentovány připravované investiční akce města pro dané období. Veřejnost zde má možnost přednést a uplatnit připomínky
2. beseda představitelů města s občany v sále knihovny Karla Dvořáčka, kde bylo téma opravy podchodu a průtahu nad ním dvakrát diskutováno
3. oznámení  v místním a městském tisku o termínu uzávěrky komunikací a době realizace díla včetně stanovení obchůzích pěších tras a objízdných vozidlových komunikací
4. informace v místních médiích o průběhu prací v době výstavby

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

Po dokončení a zpřístupnění provedeného díla nebylo prováděno žádné samostatné vyhodnocení realizované akce. Ohlasy obyvatel jsou však velmi pozitivní.

...nahoru

Technické parametry řešení

Řešená plocha území je 11.600 m². Plocha veřejné zeleně byla zvýšena z  1.800 m² na 2.600 m².

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

Zápory:

...nahoru