Soutěž Cesty městy

Databáze soutěžních řešení

Znojmo

Název projektu: Zvýšení bezpečnosti chodců na přechodech pro chodce

souhrnné údaje
původní stav
realizované změny
intenzity dopravy, nehodovost
širší souvislosti
technické parametry
komentář

Souhrnné údaje

...nahoru

Původní stav

Průtah silnice I/38 je dvouproudá ( místy tříproudá ) komunikace o šířce 12m. Značná šířka vozovky umožňovala časté překračování povolené rychlosti ve městě a předjíždění téměř v celé délce průjezdné komunikace.

Důvody pro změnu původního stavu

Realizace úprav přechodů má zajistit bezpečnější přecházení chodců, zpomalení a celkové zklidnění dopravy v dané lokalitě města. Nově navržené ochranné ostrůvky zkracují délku přechodů na dva samostatné úseky a umožní bezpečné zastavení chodců. Osvětlení přechodů umožní lepší viditelnost chodců ve zhoršených viditelných podmínkách.

Realizované změny

Na silnici I/38 ve městě Znojmě je celkem 34 přechodů pro chodce, v roce 2004 jich bylo osvětleno celkem 12. Osvětlení je realizováno vždy stejným typem svítidla - MC 2 Zebra 250W. Jednotlivé přechody jsou vybaveny světelnými body umístěnými vždy 1,5 m před přechodem pro chodce ve směru jízdy. Ochranné ostrůvky byly umístěny k 3 nejkritičtějším přechodům pro chodce.

Přínos úprav

Vlivem instalace osvětlení přechodů a ochranných ostrůvků došlo k dopravnímu zklidnění v kritických místech a k bezpečnějšímu přecházení chodců.

...nahoru

Vývoj dopravní nehodovosti

Dopravní nehodovost byla zjiššována v roce 2006. V okrese Znojmo došlo k 1 253 dopravním nehodám, tj. 11 dopravních nehod na 1 000 obyvatel. Stav po realizaci osvětlení a ochranných ostrůvku nebyl zjiššován, ale předpokládá se snížení dopravní nehodovosti.

Intenzity dopravy

V roce 2005 byla ve městě Znojmě měřena intenzita dopravy na šesti stanovištích silnice I/38. Na nejfrekventovanějším stanovišti byla naměřena hodnota 19 394 aut/den. Průměrná hodnota byla 16 100 aut/den.

Vazba na širší koncepci rozvoje, navazující opatření

Spolupráce s veřejností

Veřejnost byla o připravovaných instalacích osvětlení a ochranných ostrůvků informována v místním tisku a v místní rozhlasové stanici.

Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení

...nahoru

Technické parametry řešení

Ochranné ostrůvky: oválný půdorys – max. rozměr 20,0m x 3,5m

Další souvislosti, zkušenosti, poznatky apod.

Komentář Hodnotící komise

Klady:

• Projekt se snaží funkčním a esteticky přijetelným způsobem řešit bariérový efekt průtahu i za cenu do určité míry provizorních řešení na třech nejkritičtějších přechodech.

Zápory:

• Výběr kritických přechodů nebyl proveden na základě dopravně bezpečnostní studie.

...nahoru